ベンツＥクラス Ｗ２１０

W210です。

95年デビューで、97年からＶ６エンジンになり
信頼性が増したようですが、直６の官能なふけ上がりを好みの方も
いらっしゃるようです。俗に言われる後期型が99年以降ですが、この年式を
境に前期、後期と別れており、前期はかなりお安い値段で市場に出回ってます。


初期型はＥ２３０というのがありますが、シャシーがエンジンに対して勝っているようで
往年のベンツの味わいに近いのり味が得れると思います。
もう結構古いので、見栄で乗る車ではありませんが、本質をわきまえて
乗れば人生も華やかになると思います。


車内の匂いなんかや、スイッチのタッチの具合もやっぱりベンツです。


Ｖ６のＥ３２０ですが、ミッション辺りのオイル漏れがネックで
これは対策品に変えてあるのを選んだ方がよいでしょう。


ワゴンもかなり安くなってるので、Ｅ240のワゴンなんかはかなり賢い
選択かと思います。


ちなみに壊れる壊れるといっても、車が停止してからオートマを入れたり、
ハンドル据え切りで駐車しないなど、フォローしてればそんなに壊れないですよ。
ただ主知医は探しておいた方が得策かと思います。


僕的にはノーメンテな低走行車より、がっつり整備してある過走行車の方が
良いと思います。サンルーフ、皮が標準装備のアバンギャルドもかなりお安くなってますが
ＵＳＤＭするなら、ブルーガラスでないつるしのＥ３２０の皮、サンルーフ付を選べば
間違いなしです。


ようつべとかで検索すると20万キロくらい平気で走ってますし、耐久性は
皆がいうよりあると思います。