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1994年 ビュイック リーガルワゴン
ビュイックです。
かのアメリカではセンチュリーというお名前で売られていた車ですが
日本では5メートルを切るサイズで、大分人気が出た車かと思われます。
そんな中94年のビュイックリーガルワゴンを乗せてもらいました。
走行は50000キロであまり走ってませんが、95年に軽くマイナーチェンジする
前の内装で、クラシカルなメーターやシートが雰囲気です。
乗ってみるといや〜ゆる〜い!
ショックがご臨終なのかはわかりませんが、抜群にふわふわです♪
見切りは非常によく運転はしやすかったですね。
ハンドルもダルで超僕の好みでした!
ワゴンにはほとんどの車がウッディー仕様になっているのですが
この車もご多聞にもれずウッド調パネルが貼られてます。
このオーナーさんは過去にセダンも乗っていたみたいですが
セダンのあの横に一直線のテールはアメリカッペーですよね。
セダンがまた欲しくなってるようです。
値段もお手ごろですし、欲しい車リストに入ったまんまです。
燃費も8キロくらいは行くようですので、欲しい人は勢いで
いっちゃうと気分はよいはずです。
乗ったら欲しくなること請け合いです。
CARDOMAINというサイト見たら、この車に22とかハメてる
ツワモノがいっぱいいました。
アメリカ恐るべし。
かのアメリカではセンチュリーというお名前で売られていた車ですが
日本では5メートルを切るサイズで、大分人気が出た車かと思われます。
そんな中94年のビュイックリーガルワゴンを乗せてもらいました。
走行は50000キロであまり走ってませんが、95年に軽くマイナーチェンジする
前の内装で、クラシカルなメーターやシートが雰囲気です。
乗ってみるといや〜ゆる〜い!
ショックがご臨終なのかはわかりませんが、抜群にふわふわです♪
見切りは非常によく運転はしやすかったですね。
ハンドルもダルで超僕の好みでした!
ワゴンにはほとんどの車がウッディー仕様になっているのですが
この車もご多聞にもれずウッド調パネルが貼られてます。
このオーナーさんは過去にセダンも乗っていたみたいですが
セダンのあの横に一直線のテールはアメリカッペーですよね。
セダンがまた欲しくなってるようです。
値段もお手ごろですし、欲しい車リストに入ったまんまです。
燃費も8キロくらいは行くようですので、欲しい人は勢いで
いっちゃうと気分はよいはずです。
乗ったら欲しくなること請け合いです。
CARDOMAINというサイト見たら、この車に22とかハメてる
ツワモノがいっぱいいました。
アメリカ恐るべし。
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